NVH测试服务介绍

底盘振动测试是针对汽车底盘在行驶等工况下的振动情况进行检测，以评估底盘性能、舒适性及部件可靠性的专业测试，通过多种手段获取振动数据并分析。

底盘振动测试目的

底盘振动测试目的之一是评估底盘系统在不同路况下的振动响应，确保车辆行驶时的舒适性，减少乘客因振动产生的不适。其二是检测底盘部件在振动作用下的耐久性，防止因长期振动导致部件早期失效。此外，还能通过振动测试发现底盘设计或装配中的潜在问题，为优化底盘性能提供依据。

底盘振动测试方法

常用的方法有道路试验法，即在实际道路上驾驶车辆，利用加速度传感器等设备采集底盘部位的振动数据。另外，台架试验法也被采用，将车辆固定在振动试验台上，模拟不同路面激励来施加振动，测量底盘振动响应。还有利用模态分析方法，通过激振器对底盘进行激励，获取其模态参数，分析振动特性。

底盘振动测试分类

按测试环境分类，可分为道路测试和台架测试。道路测试是在实际道路工况下进行，能真实反映车辆在不同路况下的振动情况；台架测试则是在可控的实验室环境中模拟各种路面激励。按测试对象分类，可分为整体底盘振动测试和部件级振动测试，整体测试关注底盘整体的振动表现，部件级测试针对底盘特定部件的振动特性。

底盘振动测试范围

底盘振动测试范围涵盖汽车底盘的悬挂系统、传动系统相关部件等。包括悬挂弹簧、减震器、半轴等部件在车辆行驶过程中的振动情况检测。同时，也涉及底盘整体结构在不同车速、路况下的振动响应范围评估。

底盘振动测试项目

测试项目包括测量底盘特定位置的加速度幅值、频率成分等振动参数。还会测试底盘振动的传递路径，分析振动从源点传递到车身及驾乘人员的过程。另外，会检测底盘振动对车辆操控性能的影响相关指标。

底盘振动测试参考标准

参考标准如GB/T 4970-2009《汽车平顺性试验方法》，该标准规定了汽车平顺性试验的方法和评价指标等要求，可用于底盘振动测试中舒适性相关的评价。

GB/T 18368-2018《声学 汽车车内噪声测量方法》，虽然主要针对车内噪声，但底盘振动可能会影响车内噪声，该标准可作为参考。

ISO 2631-1:1997《人体接触振动的评价 第1部分：一般要求》，此标准为振动评价提供了基础的方法和指标。

SAE J211《Passenger Car Ride Quality》规定了乘用车乘坐舒适性相关的振动评价等内容，可用于底盘振动测试舒适性方面的参考。

QC/T 29106-2014《汽车底盘测功机性能要求和试验方法》，涉及底盘测功机相关性能测试，与底盘振动测试的台架试验有关。

GB/T 12534-2007《汽车道路试验方法通则》，规定了汽车道路试验的一般要求和方法，对底盘振动的道路测试有指导意义。

ISO 8608:2005《Road vehicles-Test code for measuring vibration transmitted to the driver's seat》规定了测量传递到驾驶员座椅的振动的试验代码等内容，与底盘振动传递到驾乘人员相关测试有关。

GB/T 4094.1-2017《电动汽车安全要求 第1部分：车载可充电储能系统（REESS）》，若涉及电动汽车底盘振动，该标准可从安全角度提供相关参考。

SAE J822《Vehicle Ride and Handling Test Code》规定了车辆乘坐舒适性和操控性的测试代码等，对底盘振动测试中舒适性和操控性相关方面有参考价值。

底盘振动测试注意事项

测试前要确保测试设备安装牢固且校准准确，避免因设备问题导致数据误差。测试过程中要控制车辆行驶速度、路况等条件的稳定性，保证测试环境的一致性。同时，要注意安全，防止在测试过程中发生意外。

还要注意测试数据的采集和记录要完整准确，确保能够全面反映底盘的振动情况。并且要根据不同的测试目的和车辆类型，合理选择测试点和测试参数。

底盘振动测试合规判定

合规判定首先要将测试得到的振动参数与相关标准规定的限值进行对比。若测试的加速度幅值、频率等参数在标准允许范围内，则判定底盘振动性能合规。其次，对于振动传递路径等指标，也要符合相应标准中关于底盘振动传递和舒适性等方面的要求。

如果测试结果超出标准限值，需要进一步分析原因，可能是底盘部件设计或装配问题等，然后采取相应措施进行改进，直至符合合规要求。

底盘振动测试应用场景

应用场景包括汽车研发阶段，通过底盘振动测试来优化底盘设计，提升车辆性能。在汽车生产过程中，用于质量控制，检测底盘是否符合振动性能要求。此外，在汽车售后市场，也可用于车辆故障诊断，通过分析底盘振动情况来判断底盘部件是否存在问题。