离心试验服务介绍

加速度传感器离心试验是通过离心力模拟实际加速度环境，对加速度传感器性能进行评估的试验，旨在检验其在离心条件下的精度、稳定性等特性。

加速度传感器离心试验目的

目的是确定传感器在离心加速度下输出特性是否符合设计要求，保证测量精度处于规定范围。

验证传感器在离心环境中的结构稳定性，防止部件因离心力损坏或性能劣化。

模拟实际加速度工况，提前发现传感器潜在可靠性问题，为产品改进提供依据。

加速度传感器离心试验方法

首先将传感器安装在离心试验装置指定位置，保证安装牢固且敏感轴与离心旋转轴方向一致。

设定试验转速，依据离心加速度公式计算对应转速，使传感器处于设定的离心加速度环境中。

试验中持续监测传感器输出信号，记录不同转速下的输出数据，如输出电压、频率等，并与标准对比分析。

加速度传感器离心试验分类

按离心加速度大小可分为低、中、高离心加速度试验，分别模拟不同强度的实际加速度场景。

按试验持续时间可分为短时离心试验和长时离心试验，长时试验考察传感器长时间耐受离心环境的能力。

按试验方向可分为单向离心试验和多向离心试验，多向试验模拟复杂加速度环境下传感器性能。

加速度传感器离心试验范围

适用于各类加速度传感器，包括压电式、电容式等不同原理的传感器进行离心性能评估。

涵盖航空航天领域中传感器在飞行器离心环境下的性能测试，以及汽车等工业领域传感器的离心工况模拟。

用于新研发传感器的性能验证，以及现有传感器产品的质量抽检，确保其满足应用场景要求。

加速度传感器离心试验项目

主要项目包括离心加速度下的输出精度测试，检测传感器测量值与实际离心加速度的偏差。

结构完整性检查，通过离心试验观察传感器是否出现变形、裂纹等结构损伤。

长期稳定性测试，让传感器在一定离心加速度下持续工作，评估其性能随时间的变化情况。

加速度传感器离心试验参考标准

GB/T 13826.1-2012《振动与冲击传感器 第1部分：通用规范》，规定了传感器的一般性能要求等。

GB/T 38597-2020《振动与冲击传感器校准方法 第1部分：基本概念与通用规则》，涉及校准方法相关内容。

ISO 16063-1:2017《Road vehicles-Electrical and electronic equipment-Part 1: General requirements》，有相关电子设备要求。

IEC 60068-2-38:2007《Environmental testing-Part 2-38: Tests-Test Cc: Centrifugal force》，明确了离心力试验的标准要求。

SAE J211《Vibration Testing of Electronic Equipment in Automobiles》，针对汽车电子设备振动测试相关。

RTCA/DO-160《Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment》，航空设备环境条件及测试程序标准。

GB/T 2423.55-2019《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ce：离心试验》，详细规定了离心试验方法。

HB 6167.1-1988《飞机机载设备环境条件和试验方法 振动试验》，航空机载设备相关试验标准。

QJ 1044-1986《惯性仪表离心试验方法》，针对惯性仪表离心试验的具体方法规定。

ASTM E514-2019《Standard Test Method for Measuring the Response of Accelerometers Using a Centrifuge》，用离心机测量加速度计响应的标准方法。

加速度传感器离心试验注意事项

安装传感器时要确保紧固可靠，避免因安装不牢在离心过程中出现位移影响试验结果。

试验前要检查离心装置的安全性，确保转速控制等系统正常，防止试验过程中发生意外。

监测数据时要保证测量设备正常工作，准确记录传感器在不同离心条件下的输出数据，避免数据丢失或错误。

加速度传感器离心试验合规判定

首先对比试验测得的传感器输出精度是否在标准规定的允许偏差范围内，若在则精度方面合规。

检查传感器结构是否有变形、裂纹等损伤，若结构完好则结构完整性合规。

长期稳定性测试中，若传感器性能随时间变化在可接受范围内，则稳定性方面合规，综合各项结果判定是否符合要求。

加速度传感器离心试验应用场景

在航空航天领域，用于评估飞行器上加速度传感器在飞行离心环境中的性能，确保飞行安全。

汽车制造行业，模拟汽车行驶中可能遭遇的离心加速度，测试传感器在车辆振动等工况下的表现。

工业自动化领域，检测工业设备中加速度传感器在机械运转产生离心力环境下的可靠性，保障设备正常运行。