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电动汽车充电枪化学环境试验
2025-07-21
微析研究院
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生物及化学环境试验
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电动汽车充电枪化学环境试验是针对电动汽车充电枪在化学物质作用下的性能进行测试,以验证其耐化学腐蚀等性能,确保充电枪在实际使用中能稳定可靠工作。
目的之一是评估充电枪材料在化学物质作用下的耐腐蚀性能,防止因化学腐蚀导致充电枪部件损坏。
其二是检验化学物质对充电枪电气绝缘性能的影响,保证充电过程中的电气安全。
其三是确定化学环境对充电枪机械性能的作用,如是否会使充电枪的连接部件松动等,保障充电枪的正常连接和使用。
利用特定化学溶液模拟实际可能接触到的化学环境,将充电枪置于该溶液中一定时间,通过检测充电枪的外观变化、电气性能参数(如绝缘电阻、导电性能等)、机械性能指标(如插拔力等)的变化来判断其性能变化。
基于化学物质与材料的化学反应原理,分析化学物质对充电枪各组成部分的侵蚀、溶解等作用机制,从而评估其耐受能力。
通过对比试验前后充电枪的各项性能指标,确定化学环境对充电枪性能的影响程度。
需要配备恒温恒湿箱来控制试验环境的温度和湿度,以模拟不同化学环境下的温湿度条件。
化学溶液配制设备,用于准确配制试验所需的各种化学溶液,如不同浓度的酸碱溶液等。
电气性能测试仪器,例如绝缘电阻测试仪、万用表等,用于测试充电枪的电气性能参数。
机械性能测试设备,像拉力试验机等,用于测试充电枪的插拔力等机械性能指标。
样品夹持装置,用于固定充电枪,确保其在试验过程中处于稳定的位置。
化学溶液的种类和浓度是重要条件,根据实际可能接触的化学物质确定具体的溶液种类及相应浓度,如常见的酸碱溶液的不同浓度配比。
试验温度和湿度有一定要求,一般根据相关标准设定合适的温度范围(如23℃±2℃等)和湿度范围(如45%-75%RH等)。
试验时间也是关键条件,需要根据标准规定或实际情况确定充电枪在化学溶液中的浸泡时间等,例如可能设定24小时、48小时等不同时长进行试验。
首先,准备好符合要求的充电枪样品,并对其初始的电气性能、机械性能等进行检测记录。
然后,配制好试验所需的化学溶液,将充电枪浸入化学溶液中,放置在设定好温度和湿度的恒温恒湿箱内,按照预定的试验时间进行试验。
试验结束后,取出充电枪,清理表面残留溶液,再次检测其电气性能(如绝缘电阻、导电情况等)和机械性能(如插拔力等),并与初始检测结果进行对比分析。
一:GB/T 20234.1-2021《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》,其中规定了充电设备的相关性能要求及试验方法等内容,涉及化学环境相关部分。
二:GB/T 20234.2-2021《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》,对交流充电接口的化学环境等试验有相应规范。
三:GB/T 20234.3-2021《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》,明确了直流充电接口在化学环境试验方面的要求。
四:IEC 62196-1:2014《Plug-in electric vehicles-Conductive charging system-Part 1: General requirements》,国际电工委员会标准,对电动汽车充电连接装置的化学环境试验等有相关规定。
五:IEC 62196-2:2014《Plug-in electric vehicles-Conductive charging system-Part 2: AC charging connectors, contacts and couplers》,涉及交流充电连接装置的化学环境试验要求。
六:IEC 62196-3:2014《Plug-in electric vehicles-Conductive charging system-Part 3: DC charging connectors, contacts and couplers》,对直流充电连接装置的化学环境试验作出规定。
七:ISO 15118-1:2015《Road vehicles-Communication protocols for electric vehicle supply equipment and electric vehicles-Part 1: General requirements》,关于电动汽车供电设备与车辆通信协议等方面的标准,其中可能包含化学环境试验相关内容。
八:ISO 15118-2:2015《Road vehicles-Communication protocols for electric vehicle supply equipment and electric vehicles-Part 2: Vehicle-to-charging-equipment communication》,涉及车辆与充电设备通信时化学环境试验的要求。
九:SAE J1772-2020《Electric Vehicle Conductive Charging Connection System》,美国汽车工程师协会标准,对电动汽车充电连接装置的化学环境试验有具体要求。
十:UL 2202-2018《Standard for Safety for Electric Vehicle Conductive Charging Equipment》,美国保险商实验室标准,规定了电动汽车导电充电设备的化学环境试验等安全要求。
首先,化学溶液的配制要准确,严格按照标准规定的浓度等进行配制,避免因溶液浓度误差影响试验结果。
其次,试验过程中要确保充电枪的夹持牢固,防止在试验过程中因晃动等导致试验结果不准确。
最后,试验结束后清理充电枪表面残留溶液要彻底,避免残留溶液对充电枪后续性能产生额外影响。
通过对比试验前后充电枪的电气性能参数,如绝缘电阻是否符合标准要求,导电性能是否有明显下降等,来评估电气性能变化情况。
根据机械性能测试结果,如插拔力是否在正常范围内,连接部件是否有松动等,判断机械性能的变化程度。
综合电气和机械性能的变化情况,确定充电枪在化学环境试验后的整体性能是否满足相关标准要求,从而给出合格或不合格的评估结论。
应用场景之一是在充电枪的研发阶段,通过化学环境试验来优化充电枪的材料选择和设计,提升其耐化学性能。
其二是在充电枪的生产质量控制中,通过化学环境试验对生产出的充电枪进行检测,确保出厂产品符合性能要求。
其三是在充电枪的售后维护中,对使用一段时间后可能受到化学环境影响的充电枪进行化学环境试验检测,判断其是否还能继续安全使用。
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