综合应力试验服务介绍

充电桩综合应力试验是为全面检验充电桩在机械、电气、环境等多种应力下的性能、可靠性，保障其实际使用安全与稳定的专业测试。

充电桩综合应力试验目的

目的之一是验证充电桩在机械应力（如振动、冲击）作用下的结构完整性，确保部件不损坏。

其二是评估充电桩在电气应力（电压波动、过压过流）下的电气性能，保证电气功能正常。

再者是检验充电桩在环境应力（温度、湿度变化）下的适应性，确保不同环境下稳定工作。

充电桩综合应力试验原理

机械应力试验利用振动台、冲击设备施加机械力，模拟振动、冲击工况，观察结构响应。

电气应力试验通过可调电源模拟电压波动、过压过流，检测电气保护、控制功能是否正常。

环境应力试验借助环境试验箱控制温湿度，测试充电桩随环境变化的性能。

充电桩综合应力试验所需设备

需振动试验台，用于设定振动频率、振幅模拟机械振动应力。

冲击试验设备，可产生特定加速度模拟冲击应力。

可调电源设备，能提供不同电压、电流模拟电气应力。

环境试验箱，可控制温度、湿度等环境参数模拟环境应力。

数据采集仪，用于采集试验过程中充电桩的电压、电流、温度等数据。

充电桩综合应力试验条件

机械应力试验需确定振动频率范围、振幅大小、冲击加速度值等参数。

电气应力试验要明确电压波动范围、过压过流阈值等电气参数设定。

环境应力试验包括温度高低限、湿度范围等环境参数设定，保证环境稳定。

充电桩综合应力试验步骤

首先安装充电桩到试验设备，确保连接牢固。然后设置机械应力参数，启动振动或冲击设备试验。

接着进行电气应力试验，通过可调电源调节参数，观察充电桩响应。再进行环境应力试验，将充电桩放入环境试验箱，设定温湿度参数试验。

试验中利用数据采集仪实时记录数据，结束后分析数据评估充电桩性能。

充电桩综合应力试验参考标准

GB/T 20234.3-2021《电动汽车充电设备第3部分：非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》。

GB/T 34657-2017《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试规范》。

IEC 61851-1:2017《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》。

UL 2202-2018《电动车辆充电设备安全标准》。

GB/T 37961-2019《电动汽车直流充电互操作性测试规范》。

GB/T 34094-2017《电动汽车非车载充电机电能计量》。

GB/T 30151.1-2013《电动汽车充电设施术语第1部分：通用》。

DL/T 1194-2016《电能计量装置技术管理规程》。

GB/T 29312-2012《电动汽车传导充电用连接装置》。

充电桩综合应力试验注意事项

试验前确保充电桩安装稳固，避免试验中因安装不牢出现意外。

设置试验参数要严格按标准和要求进行，防止参数错误影响结果。

试验过程中密切观察设备运行，异常时立即停止试验排查原因。

充电桩综合应力试验结果评估

查看结构方面，部件无损坏、变形则结构性能良好。

评估电气性能，各项电气参数符合标准且功能正常则电气性能达标。

根据环境试验后性能，判断充电桩环境适应性是否满足要求。

充电桩综合应力试验应用场景

应用于充电桩生产企业研发阶段，验证新产品性能。

用于充电桩质量检测机构，检测市场充电桩产品质量。

在充电桩标准制定中，验证新制定标准下充电桩性能表现。